Berbicara mengenai crane tentu tidak bisa dipisahkan dengan wire rope. Beberapa kejadian fatal telah terjadi karena kurangnya pengetahuan mengenai tali kawat baja yang digunakan Wire Rope – Velasco Distributor Sparepart Kapal.
Secara historis tali kawat berevolusi dari rantai baja yang memiliki catatan kegagalan mekanis. Sedangkan kekurangan dalam link rantai atau batang baja padat dapat mengakibatkan kegagalan bencana, kelemahan dalam pembuatan kabel sebuah kabel baja kurang penting sebagai kabel yang lain mudah mengambil beban. Gesekan antara kabel individu dan helai, sebagai konsekuensi dari twist mereka, lanjut mengkompensasi untuk setiap kekurangan. Metode ini meminimalkan pengaruh kelemahan juga dapat dilihat dalam baja Damaskus, mempekerjakan beberapa lipat atau laminasi.
Tali kawat/kabel baja merupakan satu bagian yang sangat krusial pada sebuah crane, karena tak satupun crane yang tiodak menggguanakan talli kawat baja. Untuk itu perlu diperhatikan beberapa hal dalam pemilihan tali kawat baja.
TALI KAWAT /KABEL BAJA (STEEL WIRE ROPE)
Bahan.
Talui kawat baja yang dipergunakan untuik sebuah crane terdiri atas beberapa bagian
-wire / kawat
-strand / untaian
-core / inti
Sebuah tali kawat baja dibangun atas beberapa untaian, dan setiap untaian tgerdiri atas beberapa utas kawat dengan persyaratan sebagai berikut
– Terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi
– Tahan terhadap kelelahan
– Tahan terhadap gesekan
– Tahan terhadap karat
– Tahan terhadap tekukan
– Tahan terhadap keausan
– Mempunyai sifat anti putar (non rotating)
– Mempunyai fleksibilitas tinggi
Biasanya kawat untuk pembuatan wire rope terbuat dari bahan baja Improved Plow Steel (IPS) -180 kg/ mm persegi atau yang lebih bagus lagi Extra Improved Plow Steel (XIPS) -200 kg/mm persegi.
Inti atau Core
Secara umum ada tiga macam inti dalam Tali Kawat / Kabel (wire rope)
– Independent wire rope core (IWRC), inti kawat tunggal
– Fibre core, inti tali fiber
– Steel strand core, inti untaian kawat
Identifikasi
Untuk mengetahui dengan jelas data sebuah tali kawat baja sesuai dengan penggunaannya kita harus memahami dengamn benar identifikasi yangb tercantujm padxa masing – masing tali kawat baja. Contohnya
500 M X 1” X 6 X 19. IWRC. RRL
Artinya panjang kawat 500 meter, diameter 1 inch, dengan 6 strand, masing-masing strand terdiri atas 19 utas kawat, Independent Wire Rope Core, Right Regular Lay
Pemeliharaan Wire Rope – Velasco Distributor Sparepart Kapal
Untuk menjaga ketahanan tali kawat baja perlu diperhatikan cara pemakaian dan penyimpanannya sebagai berikut:
– Jangan diseret
– Jangan diikat atau disimpul
– Dibersihkan dengan dry cleaner atau penetrating oil
– Bebas dari air hujan dan sinar matahari langsung (saat penyimpanan)
– Dilumasi dengan wire rope grease (gardium compound)
Baca juga : Jenis Wire Rope Berdasarkan Putarannya
VELASCO INDONESIA PERSADA adalah distributor dan Supplier Wire rope di jakarta dan juga menjual Rantai Stainless Steel, Rantai Galvanis dll, dengan pelayanan terbaik di Jakarta. Kami juga menjual alat kapal, Lihat produk kami lainnya di sini. Rantai, rigging, wire rope, alat keselamatan kapal, peralatan safety, chemical product Semua barang yang kami jual dilengkapi sertifikat dan berkualitas. Silahkan hubungi kami lewat Whatsapp (081290808833) atau 021 690 5530. Bisa juga melalui email ke [email protected] atau [email protected] Atau lihat produk kami lainnya di sini.
VELASCO INDONESIA PERSADA juga melakukan pengiriman melalui semua pelabuhan se-Indonesia seperti Pelabuhan Krueng Geukueh, Pelabuhan Belawan, Pelabuhan Teluk Bayur, Pelabuhan Domestik Bandar Sri Junjungan Dumai, Pelabuhan Nongsa, Pelabuhan Tanjung Pandan, Pelabuhan Pulau Baai, Pelabuhan Panjang, Pelabuhan Sunda Kelapa, Pelabuhan Pramuka, Pelabuhan Merak, Pelabuhan Adikarto, Pelabuhan Tanjung Perak, Pelabuhan Benoa, Pelabuhan Gili Trawangan, Pelabuhan Tenau, Pelabuhan Malundung, Pelabuhan Dwikora, Pelabuhan Palangkaraya, Pelabuhan Batu Licin, Pelabuhan Kampung Baru, Pelabuhan Bitung, Pelabuhan Polewali, Pelabuhan Tanjung Mas, Pelabuhan Pantoloan, Pelabuhan Kendari, Pelabuhan Soekarno-Hatta, Pelabuhan Gorontalo, Pelabuhan Yos Soedarso, Pelabuhan Ternate, Pelabuhan Fak-fak, Pelabuhan Jayapura, Pelabuhan Merauke, Pelabuhan Nabire, Pelabuhan Tanjung Api-api, Pelabuhan Laut Jambi.
