Pernahkah anda tahu Fungsi Jangkar Kapal Laut ? Saya rasa anda pasti pernah bertanya ? Jangkar itu adalah sebuah alat kapal, atau sebuah alat perlengkapan kapal yang mempunyai bentuk dan berat khusus, yang digunakan untuk membatasi pergerakan kapal saat berlabuh, sehingga kapal tetap berada pada posisinya meskipun ada tekanan dari arus laut.
Jadi saat jangkar kapal diturunkan, maka kapal akan terbatas olah geraknya.
Fungsi Jangkar Kapal Laut Bagian-bagiannya adalah:
- Jangkar (anchor)
- Rantai jangkar (anchor chain)
- Pipa rantai jangkar (Hawse-pipe)
- Bak penyimpan rantai jangkar (chain locker)
- Mesin untuk mengangkat /menurunkan rantai jangkar (wind lass)
- Jangkar Kodok / stockless Hall Typ Anchor. Jangkar kodok adalah jangkar yang termasuk dalam jenis jangkar konvensional stockless anchor. Jangkar ini digunakan umumnya pada kapal konvensional atau kapal komersil dan kapal transportasi/pengangkut.
- Jangkar Kupu-kupu / Danforth Stock Anchor. Merupakan jenis jangkar yang memilik daya cengkeram lebih baik dibanding dengan Stockless Anchor, namun karena adanya tongkat jangkar maka kedua lengan jangkar tidak dapat menancap kedasar laut. Selain hal tersebut tiang jangkar tidak dapat langsung masuk ke Hawse Pipe (urlup jangkar) dikapal. Jangkar jenis ini biasanya dipakai oleh kapal-kapal jenis khusus dengan ukuran panjang kapal sampai 100 ft.
Jangkar ini dirangkaikan dengan rantai jangkar yang pergerakan turun dan naik diatur dengan menggunakan Mesin Jangkar (Anchor windlass) yang dipasang diatas forecastle deck.
Ditinjau dari penggunaanya maka jangkar dan perlengkapannya harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :
- Harus memenuhi persyaratan mengenai beratnya, jumlahnya dan kekuatannya
- Panjang, berat dan kekuatan rantai jangkar harus cukup
- Rantai jangkar harus diikat dengan baik dan ditempatkan sedemikian rupa sehingga dapat dilepaskan dari sisi luar bak rantainya.
- Peralatan jangkar termasuk bentuknya, penempatannya dan kekuatannya harus sedemikian hingga jangkar itu dengan cepat dan mudah dilayani.
- Harus ada jaminan, agar pada waktu mengeluarkan rantai , dapat menahan tegangan-tegangan dan sentakan-sentakan yang timbul
Berdasarkan pada ketentuan diatas maka setiap perlengkapan jangkar mempunyai sifat-sifat sebagai berikut:
- Letak, jumlah dan berat jangkar.
- Ukuran dan panjang rantai jangkar
- Mekanismenya
Kapal biasanya dilengkapi dengan tiga macam jangkar :
- Jangkar Haluan (bower anchor)
- Jangkar Arus (stream anchor) Kedua macam jangkar tersebut berguna untuk menahan posisi haluan atau buritan.
- Jangkar Cemat (kedges anchor), untuk menarik kapal jika terjadi bahaya.
Pengaturan jangkar harus mampu;
– Melepaskan jangkar secara cepat sampai kedalaman yang disyaratkan dan dapat menghentikan gerak rantai dengan halus.
– Mengangkat rantai beserta jangkarnya
– Dapat menahan kapal pada posisi penjangkaran
– Siap untuk menyimpan jangkar dan rantainya.
Baca juga : Lampu Navigasi pada Kapal Laut
Semoga artikel ini menambah pengetahuan Anda Bila anda membutuhkan penawaran terbaik jangkar kapal, silahkan hubungi kami VELASCO INDONESIA PERSADA adalah distributor dan Supplier Anchor Stockless di jakarta dan juga menjual Kenter Shackle, Joining Shackle, Swivel Piece, Anchor Chain, Anchor Shackle, Anchor Stockless dll, dengan pelayanan terbaik di Jakarta. Kami juga menjual alat kapal, Lihat produk kami lainnya di sini. Rantai, rigging, wire rope, alat keselamatan kapal, peralatan safety, chemical product Semua barang yang kami jual dilengkapi sertifikat dan berkualitas. Silahkan hubungi kami lewat Whatsapp (081290808833) atau 021 690 5530. Bisa juga melalui email ke [email protected] atau [email protected] Atau lihat produk kami lainnya di sini.
VELASCO INDONESIA PERSADA juga melakukan pengiriman melalui semua pelabuhan seIndonesia seperti Pelabuhan Krueng Geukueh, Pelabuhan Belawan, Pelabuhan Teluk Bayur, Pelabuhan Domestik Bandar Sri Junjungan Dumai, Pelabuhan Nongsa, Pelabuhan Tanjung Pandan, Pelabuhan Pulau Baai, Pelabuhan Panjang, Pelabuhan Sunda Kelapa, Pelabuhan Pramuka, Pelabuhan Merak, Pelabuhan Adikarto, Pelabuhan Tanjung Perak, Pelabuhan Benoa, Pelabuhan Gili Trawangan, Pelabuhan Tenau, Pelabuhan Malundung, Pelabuhan Dwikora, Pelabuhan Palangkaraya, Pelabuhan Batu Licin, Pelabuhan Kampung Baru, Pelabuhan Bitung, Pelabuhan Polewali, Pelabuhan Tanjung Mas, Pelabuhan Pantoloan, Pelabuhan Kendari, Pelabuhan Soekarno-Hatta, Pelabuhan Gorontalo, Pelabuhan Yos Soedarso, Pelabuhan Ternate, Pelabuhan Fak-fak, Pelabuhan Jayapura, Pelabuhan Merauke, Pelabuhan Nabire, Pelabuhan Tanjung Api-api, Pelabuhan Laut Jambi.
